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问题随之产生。例如，2018年，众安在线综合成本率120.9%，虽然相较2017年下降12.2个百分点，但仍远高于行业平均水平。众安在线高企的综合成本率来自其与流量平台合作的渠道费用，以及其他经营费用。一位互联网保险公司人士对21世纪经济报道记者表示：“目前，与渠道合作单纯为了上量的业务都在调整，但流量确实需要依靠第三方平台，对基于场景进行销售的保险产品，保险公司并不占据主导地位，独立操作不现实。”

吉利“多花”127亿元北汽入股戴姆勒后，也意味着双方的“交叉持股”完成。从目前双方的合资公司北京奔驰汽车有限公司看，北汽集团持有51%股份，戴姆勒持有其余49%。戴姆勒还持有北汽系上市公司的股份。自2013年起，戴姆勒持有北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，目前持股比例为9.55%，并拥有董事会席位。2018年，戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司北汽蓝谷（维权）部分股份，目前持股3.01%。

60.4%受访者认为台湾“可信赖”，理出以 “对日本友好”最多（67.5%），66%受访者知道或听过台日在自然灾言或重大事故发生时，互相援助；52.3%受访者知道或听过台日间缔结姐妹城市与姐妹铁路等交流协定； 16.4%受访者知道或听过台中市举办花博活动。

在该小区B12栋某单元，一名女性住户告诉记者，她是经人介绍，早在2013年就在该小区购买了房子，但截至目前尚未拿到房产证，“没有房产证，我们当然心里不踏实，感觉房子不是自己的”。海航地产否认是开发商“住在这里，生活确实不方便。虽然生活不方便，但没有什么比房产证更重要的。”小区一住户告诉中国房地产报记者，想着是海航这么大的公司开发的项目，当初他们对没有拿到房产证的事并没放在心上，而随着时间一久，业主也开始担心了：开发商长达4年之久未给业主办证，问题到底出在哪里？

过去的一个月，小米的股价跌跌涨涨，最高突破过22港元，最低跌破过发行价，但仍然有多家分析机构对其评出买入评级。只是，现在的小米与雷军口中的互联网公司仍有距离，它的硬件收入占据总体收入的超九成。互联网收入虽有所增长，但占总收入的份额在不断下降。

自动驾驶出租车初体验自动驾驶出租车到底有什么“黑科技”？为一探究竟，按照预约的时间，记者来到了位于生物岛国际公寓A1栋的自动驾驶出租车试乘上车点。一辆蓝青色SUV驶来，车身印有“自动驾驶”字样，车顶挂有出租车公司的灯箱。据介绍，该辆自动驾驶出租车配备有2个激光雷达、3个专业摄像头、1个毫米波雷达，通过多传感器融合的方法，实现360度全方位感知。