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G318上的必经站点参加首届G318公路文化产业峰会的嘉宾，每个人都拿到了一份《国民公路G318》自驾路书，上面绘有九大文旅区块；在峰会会场从嘉宾坐席通向嘉宾演讲舞台的通道上，36个必经站点的名称、公里数和海拔高度一目了然。究竟有哪九大文旅区块？36个必经站点又是哪里呢？作为“国民公路G318”概念的发起者，爱驾传媒创始人李克崎揭晓了答案。

显然，针对本案争议的焦点在于平安大华公司对冻结的3000万元应付电费及补贴是否享有权利及如果享有权利，则享有何种权利，法院基于债权转让认可了基础资产的独立性。对此，雷继平律师指出，“法院裁定的依据是《合同法》关于债权转让效力的规定，即债权转让合同生效后债权人即变更为由资产支持证券享有（管理人持有），并在通知送达之日起对负有清偿该款项义务的债务人发生法律效力。”

粤运交通近年营收逐年下滑。张艺吴钰敏图片来源：视觉中国网约车对客运行业影响有多大，这家客运物流公司的招股书说明了问题。在香港联交所上市的粤运交通（3399.HK）已向证监会递交招股说明书，计划进军A股市场，日前，该公司递交的发行申请已获证监会受理。

通过调查分析，戴可还描绘出了自驾游人口学特征、自驾游主题偏好，以及自驾游信息渠道：自驾游群体中超过七成为男性；职业以公司白领、专业人员及自由职业者为主；自驾游车主年龄主要分布在26至40岁，以31至35岁为主力；休闲为主题的自驾游成为众望所归；自驾游客们对主题为地理、乡村、行摄的出游持有较高期待；近九成的自驾游消费者表示，目前的自驾游信息渠道可以满足需求；最主要的信息获取渠道是亲朋好友的推荐，其次是达人网红的推荐，再次是搜索引擎的推荐，微博、公众号的推荐排名第四。

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