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中国稀有稀土为中国铝业控股股东中铝集团的控股子公司，中铝集团持有其52.96%股权，中国铝业持有其14.62%股权，本次交易构成关联交易。中国铝业称，此次交易目的为盘活公司资产、实现发展共赢。增资完成后，中国铝业持股比例将由14.62%增加至23.94%。

就此，东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松向《财经》记者表示，如果企业是以营利为目的撮合车主和搭乘人之间的关系，必然会谋求业务增量，企业的业务逻辑与顺风车的公益性质的互助逻辑就会产生矛盾。企业从商业逻辑催成大量“顺风车”业务，加之大量城际顺风车的运营环境、小汽车封闭空间等因素，出现恶性事故是难免的。

由于孩子的抚养权仍未有最终定论，Leo被要求不能离开位于洛杉矶的家，而阿扎伦卡显然不愿意与自己的儿子分开，她也有可能因此缺席将在本月底开赛的美网。（柒晴）穆雷退赛、孔塔出局，在本届美网中，英国网球的希望就都落在了现世界排名第42位的凯勒-埃德蒙德身上。不过，由于连日征战，小伙子的身体极度疲劳。没想到，一罐可乐“解救”了英国网球的美网希望。

总体上来说，中国是严格遵守了对世贸组织的承诺，我们的补贴无论是补贴水平还是方式，都没有超过WTO允许的范围，并没有造成市场扭曲和不公平竞争。但是在实践当中，如果有一些地方采取了一些禁止性的补贴，一经发现，我们也会坚决纠正。谢谢大家。责任编辑：桂强

自从中国加入世贸组织以来，中国一直积极的推进国内政策的合规性改革，我们现在的补贴政策主要是以不可诉补贴为主，辅之以可诉补贴，对于禁止性补贴我们是全面取消的。同时，我们切实履行世贸组织的补贴与反补贴的措施协议，这里面规定了一些义务，比如说按照WTO关于补贴的透明度原则，中国严格按照要求定期向WTO通报相关的法律法规和具体措施的修订、调整和实施情况，自从我们加入世贸组织到现在为止，我们已经向世贸组织提交了上千份的通报，最近的一次通报是在今年7月份，我们向世贸组织提交了2015-2016年中央和地方补贴政策的通报，关于地方补贴的通报首次覆盖了全部的省级行政区域。

减阻杆能让导弹采用钝头设计，以提高更大弹头空间我们知道导弹或者运载火箭在空中飞行会遇到巨大空气阻力，发动机能量很大一部分被用在克服空气阻力上面，如果能够减少空气阻力，就会提高导弹或者运载火箭的射程和载荷。传统降低空气阻力办法就是飞行器外形呈现流线形，所以我们看到火箭或者导弹头部大多呈现尖锥形。不过这样就会产生一个问题，那就是尖锥形头部会减少内部空间，弹头又是导弹或者运载火箭主要载荷空间，弹头、卫星、末制导系统都安装在这里。这样就产生了一个矛盾，如果降低导弹或者火箭阻力，就必须采用更尖削的头部，如果想增加弹头、末制导系统或者其他载荷又要增加头部空间，解决办法就是减阻杆。